info" kendara.an

new pulsar batal tampil di delhi motor show 2012

Produsen mobil Dodge merilis dua gambar teaser generasi terbaru dari Dart model 2013. Rencananya wajah aslinya baru dapat dilihat secara langsung saat North American International Auto Show 2012
waduchh gan kasihan amat tuch ea

hy gan besok akan ada bajaj pulsar yg meluncur loch
tampilannya sangat bagus sekali
anda melihatnya pasti inggin membelinya

cepat lihat di deler" terdekat di kota kamu buruan beli!!!!!

hy gan apakah anda tau apa musuh ter besar dari avanza xenia????
belum tau???? akh ndeso kalian

nich aku beri tau
Maruti Suzuki berencana mengeskpor secara CKD (Completely Knocked Down) untuk varian MPV Ertiga. Salah satu negara yang akan mendapat pasokan Ertiga adalah Indonesia.

Suzuki Ertiga akan resmi diluncurkan pada New Delhi Auto Expo 2012 pada 5 Januari mendatang. Bagi Maruti Suzuki, ini adalah MPV perdana mereka yang pernah menjadi mobil konsep RIII di Delhi Auto Expo 2010.

“Adalah kesempatan besar untuk mengekspor Ertiga secara CKD (komponen terpisah) di pasar Asia. Maruti akan menjadi pensuplai komponen Ertiga dan beberapa model lainnya untuk beberapa tahun kedepan,” jeas S Nakanishi, Managing Director, Maruti Suzuki India.

Suzuki Ertiga adalah MPV 7-penumpang yang bermodalkan mesin bensin 1.4 liter dan mesin 1.3 liter Fiat Multijet diesel. Penjualan Ertiga, akan dikirimkan ke Indonesia dan Thailand. Di Indonesia, Suzuki Ertiga akan bersaing langsung dengan pabrikan asal Jepang lainnya, Toyota Avanaza dan Daihatsu Xenia.

Bagian CKD yang dikirim oleh Maruti Suzuki adalah komponen mesin dan transmisi, tangki bahan bakar, velg, rem, suspensi dan bagian kemudi. Semua bagian yang akan diekspor dari pabrik di Manesar.

eh gan ada berita yg amat menyedih.kan bagi orang" kismin yaitu maruti suzuki batal bikin mobil murah pesaing tata nano

Maruti Suzuki membatalkan rencana merancang mobil kecil untuk menjadi pesaing Tata Nano di pasar India.

Maruti Suzuki sebelumnya dijadwalkan akan memamerkan Palette 660cc dan MR Wagon di Auto Expo 2012, di Delhi pada Januari 2012. Namun, bos Maruti Suzuki RC Bhargava menyatakan bahwa pihaknya tidak memiliki rencana untuk meluncurkan mobil di India waktu dekat.

Bhargava menambahkan bahwa, konsumen di India biasanya mengaitkan kapasitas mesin mobil dengan harga. Bila harga lebih tinggi, maka kapasitas mesin harus lebih tinggi. Maruti merasa harga untuk dua varian tersebut tidak bisa bersaing dengan Tata.

Dengan mesin 660cc, namun Suzuki memiliki level lebih tinggi dari sisi teknologi. Seperti mesin dengan bahan aluminium serta desain menarik. Ini membuat varian Maruti Suzuki lebih mahal di pasar India. Selain itu memiliki efisiensi bahan bakar mencapai 30,2 km/liter, Tata Nano hanya 25 km/liter.

Shinzo Nakanishi Managing Director dan CEO Maruti Suzuki mengatakan bahwa harga untuk Palette 660 dan MR Wagon sekitar 1 juta yen. Palette dan MR Wagon hanya akan dipamerkan di Auto Expo 2011.

gan suzuki berencana membikin mobil listrik di india loch
mau tau beritannya
nich:

Suzuki Motor Corporation telah mengumumkan rencananya mengenai peluncuran mobil listrik untuk pasar otomotif India. Hal itu masih sebatas wacana, masalahnya, infrastruktur Suzuki di India belum memadai.

Seperti dilansir Motorbeam, Sabtu (3/12/2011) walaupun hanya sebatas rencana, Suzuki tetap menjalankannya. Terkait harga bahan bakar di India belakangan ini meningkat cukup tajam. Suzuki akan menawarkan pilihan mesin selain bensin dan diesel.

“Hal ini sedang kami pertimbangkan. Hanya kami masih memiliki infrastruktur yang belum memadai di India. Namun, untuk kedepannya rencana ini akan segera kami realisasikan,” terang Toshihiro Suzuki, Executive General Manager, Suzuki Motor Corporation dalam kutipannya di Motorbeam.

Lebih lanjut, saat ini Suzuki telah memiliki beberapa mobil listrik yang siap diluncurkan untuk pasar otomotif global, salah satunya Swift Hybrid Electric Vehicle (EV). Swift EV Hybrid ini akan menggunakan perpaduan mesin bensin dan motor listrik sebagai penggerak kendaraan.

Hanya saja, daya jelajah mesin listrik Swift EV Hybrid ini masih rendah atau hanya sekitar 30 km (19 mil). Namun, Suzuki belum mengumumkan secara resmi rincian teknis lainnya tentang Swift EV ini.

waw suzuki pamerkan swift tenaga listrik loch gan
itu di karenakan Suzuki tidak mau ketinggalan dalam event Tokyo Motor Show 2011. Pada event dua tahunan ini, Suzuki menampilkan varian Swift EV hybrid.

Konsep baru dari Swift ini menggunakan sistem plug-in hybrid range extender. Dengan sekali pengisian tenaga listrik, mobil mampu menempuh perjalanan sejauh 18 mil (29 km), sebelum beralih ke mesin bensin dengan kapasitas kecil, sekaligus untuk mengisi ulang baterai lithium-ion.

General Manager Suzuki EV departemen desain Hajime Maruyama, menjeaskan Swift EV Hybrid sebagai model yang digunakan secara global. Model mesin ini nantinya akan diadopsi untuk model mobil Suzuki lainnya.

Sebuah sumber dari pejabat senior Suzuki mengatakan saat ini pihaknya masih melakukan penelitian untuk mendapatkan fakta tentang situasi di Inggris dan beberapa negara Eropa lainnya apabila meluncurkan varian EV hybrid.

"Dengan hanya bisa menempuh jarak 18 mil, kami perlu melakukan pengembangan yang lebih baik sebelum Swift masuk di Eropa. Di Jepang, rata-rata berkendara di dalam kota kurang dari 18 mil, ini berbeda dengan Eropa," jelas sumber tersebut.

Ada manfaat lain dari kecilnya jarak tempuh, Swift hanya memerlukan 90 menit untuk mengisi ulang penuh pasokan listrik 200V, atau empat jam dari suplai 100V standar. Mobil juga dapat berfungsi sebagai power supply untuk alat listrik rumah tangga melalui stopkontak pada konsol tengah.

wah kabar menyenang.kan dari yamaha gan
yaitu yamaha V-ixion mumpuni buat balap

Yamaha V-ixion tidak hanya apik saat dibesut di jalan raya, di lintasan balap Vixion juga bisa dipacu maksimal. Itu diaplikasikan pada tiga kali periode Yamaha Riding Academy (YRA) 2011, di Sirkuit Kenjeran, Surabaya 5-8 November.

Tahun ini untuk pertama kalinya V-ixion dipakai sebagai motor latihan para pembalap di YRA sejak 2004. Keunggulan teknologi Fuel Injection (FI) Vixion turut dimanfaatkan. Sebanyak 10 unit V-ixion digunakan di Kenjeran ditambah tiga varian Yamaha R6.

“V-ixion dipakai dalam latihan YRA untuk adaptasi pembalap pada motor sport. Khususnya di periode ketiga ini sebagai latihan untuk persiapan final Yamaha Cup Race (YCR) di Malang dan Yamaha Asean Cup Race,” jelas Manager Motorsport Yamaha Indonesia, Ari Wibisono.

Sebanyak 20 pembalap Yamaha yang merupakan hasil seleksi 10 besar terbaik dari YRA periode pertama dan kedua, ambil bagian dalam YRA periode ketiga. 10 diantaranya yang akan membalap di final YCR dan Yamaha Asean Cup Race.

“V-ixion mudah disetting, tidak perlu banyak modifikasi, cukup adjust (diatur atau disetel) ECU (Electronic Control Unit) nya sehingga diperoleh power untuk jadi sebuah motor kompetisi. Tinggal diganti bagian knalpot yang berkarakter racing,” jelas M.Abidin, Assistant General Manager Technical Support Yamaha Indonesia.

Latihan dengan menggunakan V-ixion memudahkan pembalap saat menunggangi motor besar Yamaha lainnya seperti R6 dan R1 karena dua motor itu juga mempunyai teknologi F1. “Jadi, feeling buka tutup handle gas bisa didapatkan. Tipikal mesin Vixion dan motor-motor besar Yamaha lainnya yang dipakai buat balap sama. Hanya cc, bodi dan pengendalian power yang beda,” terang Abidin.

Penjualan segmen sport Yamaha menjadi yang tertinggi, dengan penjualan sebanyak 23.432 unit. Vixion menyumbang kontribusi tertinggi sebanyak 16.570 unit, Byson 5.460 unit dan Scorpio 1.402 unit. Total sepanjang Januari hingga November 2011, motor sport Yamaha berkontribusi sebanyak 296.733 unit. Sedangkan total penjualan secara keseluruhan Yamaha dari Januari sampai November 2011 adalah 3.014.070 unit.

wah" yamaha pelit sekali yach masak R!5 di pastikan tidak untuk pasar nasional

Kehadiran Yamaha R15 di India membuat gempar pecinta motor berlambang Garputala di Tanah Air. Tidak sedikit yang penasaran apakah motor berkapasitas 150cc tersebut akan dijual di pasar nasional. Namun teka-teki itu langsung dimentahkan perwakilan Yamaha Kencana Motor Indonesia.

"Kita tidak ada rencana kesitu, saya sudah lihat rencana sampai 2014," ungkap Eko Prabowo, GM Promotion and Motorsport, PT Yamaha Motor Kencana Indonesia disela-sela Sunday Riding Bersama Yamaha dan Media, Minggu (20/11/2011).

Di India, New Yamaha YZF R15 menggunakan lampu belakang jenis Light Emitting Diode (LED), velg 10 palang (lima palang ganda), jok split. Perangkat Electronic Control Unit (ECU) R15 disebut mengalami pembaruan.

Sementara isyu lainnya yang beredar dari Yamaha Indonesia yang menyatakan akan melepas model baru pada tahun depan ditanggapi dengan positif. Sebelumnya dikabarkan YMKI akan melepas skutik model retro.

"Iya tahun depan ada, kemungkinan bulan tiga atau empat (Maret-April). Untuk modelnya ya tunggu saja nanti kita undang," beber Eko Prabowo.

wah serunya
mekanik yamaha adu kemampuan

PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) kembali menggelar Yamaha Indonesia Technician Grand Prix (ITGP). Yamaha ITGP digelar tiap tahun guna meningkatkan kualitas dan motivasi para teknisi (mekanik) agar mampu melayani dan memuaskan konsumen.

"Yamaha ITGP sudah dilaksanakan sejak tahun 2000, dari tahun ke tahun event ini sudah mengalami perbaikan dalam organisasinya dan dimasa mendatang akan lebih baik lagi," papar Hiroshi Kimura, YMC GM Service Division saat Yamaha ITGP di Ciwalk, Bandung, Minggu (28/11/2011).

Kimura San menambahkan, tujuan kegiatan ini untuk meningkatkan kepuasan pelanggan Yamaha, oleh karenanya sejak 2000 kita fokus ke ITGP. Mekanik adalah baris terdepan yang melayani pelanggan. Dengan event seperti ini kami yakin dapat meningkatkan pelayanan kepada pelanggan.

Yamaha ITGP 2011 telah dimulai sejak Agustus lalu dengan melibatkan 900 mekanik. Pada tahap pertama para mekanik tersebut diseleksi untuk kemudian tampil di seleksi tahap dua. Pada tahap ini akan terpilih 48 peserta yang merupakan perwakilan ITGP tingkat regional.

Ke-48 peserta tersebut kembali dikerucutkan hingga menemukan 12 peserta terbaik untuk mengikuti seleksi terakhir yang digelar di Ciwalk, Bandung. Dari 12 peserta hanya diambil enam mekanik terbaik.

Juara pertama dalam ajang ini akan mengikuti kontes mekanik tingkat dunia atau World Technician Grand Prix yang berlangsung di Jepang pada 2012 mendatang. Diharapkan juara Yamaha IGTP 2011 mampu berjaya dikancah internasioanal tersebut.

Sebelumnya, pada 2007 perwakilan Indonesia yakni Dewa Putu Guna Wirawan, mekanik asal Bali berhasil menjadi juara di ajang internasional tersebut.

Setelah beradu keahlian dan mengerahkan seluruh kemampuan terbaiknya, Sutrisna Beni asal Yogyakarta berhasil keluar keluar sebagai pemenang dengan raihan poin 1633. Dengan begitu pria yang sudah bergabung dengan dealer Sumber Baru Motor 44 sejak 2008 lalu ini menjadi wakil Indonesia di ajang World Technician Grand Prix yang berlangsung di Jepang pada 2012 mendatang.

"Tidak sia-sia, saya tiap malam shalat tahajud. Saya bersyukur bisa menang. Semua tidak luput dari hoki. Intinya fokus dan tenangkan diri," ungkap Sutrisna yang sehari-hari membesut Yamaha Mio.

info" mekanik tentang yamaha bekas tetapi masih mulus
be;i di situs jual beli yamaha bekas

hy gan ini adl penyebab kecelakaan terbesar di dunia loch

Kecelakaan termahal di dunia baru terjadi awal pekan ini di Jepang. Tidak tanggung-tangung 14 supercar terlibat kecelakaan fatal tersebut.

Pengemudi Ferrari yang menjadi penyebab utama kecelakaan mengakui bahwa ia sedang melaju kencang dan akhirnya memicu tabrakan 14 mobil. Dia sudah mengakui kesalahannya kepada petugas kepolisian setempat.

Pria 60 tahun yang namanya tidak diketahui tersebut, bekerja sebagai wiraswasta berasal dari Chikushino, selatan Fukuoka. Dia mengatakan kepada polisi memacu Ferrarinya di atas 80km per jam, sebagai batas kecepatan tertinggi. Namun, Dia kehilangan kendali dari Ferarrinya.

Pengemudi tersebut bermaksud berpindah jalur, saat melaju di Expressway Chugoku di Shimonoseki, Yamaguchi. Saat itu kondisi jalan basah, dan mobilnya tergelincir hingga menabrak pagar pembatas jalan.

Akibatnya, mobil di belakangnya tidak mampu menghindari tabrakan, Tercatat ada Ferrari, Mercedes, Prius dan Lamborghini yang terlibat tabrakan dan menyebabkan kerugian senilai 2,6 juta poundsterling juga korban luka sampai 10 orang.

"Saya memang mengemudi dengan kecepatan melebihi batas. Saat mencoba pindah jalur, roda belakang mobil saya kehilangan traksi dan harus menabrak pembatas jalan," jelas pria tersebut seperti ditulis surat kabar Mainichi.

Polisi Yamaguchi Prefectural sedang memeriksa ke14 pengemudi dan penumpang yang terkait dengan kecelakaan mewah tersebut. Tersangka utama adalah pria 60 tahun yang pertama kali menabrak pembatas jalan.

Sebutan sebagai mobil berbodi kaleng lekat dengan Toyota Avanza. Tapi, sebutan tersebut diklaim Toyota Astra Motor tidak akan lagi terjadi di Toyota All New Avanza, yang lebih safety dibanding dengan pendahulunya.

Avanza memang menjadi mobil fenomenal di Indonesia, sejak pertama kali diluncurkan pada 2004 lalu. Namun, Avanza jelas bukan tanpa kekurangan. Seperti disebutkan di atas selain berbodi kaleng, Avanza juga dianggap minim fitur safety.

“Sistem keamanan dan security All New Avanza sudah dilengkapi keamanan pasif dan prefentif. Sistem pengereman sudah diuji dengan baik langsung di Jepang, dan mobil ini lebih stabil. Steering system juga sudah lebih diperhatikan,” jelas Joko Trisanyoto Marketing Director TAM.

“Mobil All New Avanza ini didesain dengan dua bodi. Jadi kalau terjadi kecelakaan, bodi luar memang ringsek, namun ruang kabin penumpang tetap aman. Itulah sistem safety terbaru dari kami. Ada juga sabuk pengaman di tiap kursi dan fitur rem ABS dan parking sensor pada type 1.5,” lanjut Joko.

Senada dengan Joko, Presiden Direktur TAM Johnny Darmawan juga menjelaskan bahwa faktor kecelakaan bukan hanya dikarenakan oleh mobil, tapi ada banyak hal.

“Perlu diingat ini mobil 7 seater. Safety mobil hanya bersifat prefentif. Mobil ini memang ringsek kalau terjadi tabrakan, tapi ruang penumpang tetap aman,” jelas Johnny menambahkan.

Beberapa kasus kecelakaan sempat terjadi pada pengguna Avanza. Yang paling mencuat dan menimbulkan kontroversi adalah kecelakaan yang menimpa pedangdut Saipul Jamil yang menewaskan istrinya.